武汉航空煤油-emc易倍网站(推荐商家)-航空煤油厂家
emc易倍网站
经营模式：生产加工
地址：武汉市东西湖区宏图路38号莱特综合楼608室
主营：苯类,酚类,醇类,酮类及酯类等产品
业务热线：027-61901005
产品详情 联系方式
产品品牌：emc易倍网站
供货总量：不限
价格说明：议定
包装说明：不限
物流说明：货运及物流
交货说明：按订单
有效期至：长期有效
目前，世界各航空公司所使用的航空燃料主要有两大类：航空和喷气燃料，分别适用不同类型的飞机发动机。航空用在活塞式航空发动机的燃料。航空活塞式发动机与一般汽车发动机工作原理相同，只是功率大，自重轻一些，因而对航空的质量要求和车用就有类似之处。现在这种发动机只用于一些辅助机种，如直升机、通讯机、气象机等，所以相应的航空的用量也大大减少。随着航空工业和民航事业的发展，民航的大型客机的动力装置逐步被涡轮喷气发动机代替。这种发动机推动飞机向前飞行，通过把燃料燃烧转变为燃气产生推力，使用的燃料称为喷气燃料，由于国内外普遍生产和广泛使用的喷气燃料多属于煤油型，所以通常称之为航空煤油，简称航煤
浮动吸油装置
为获得高质量航煤,80年代末,民航系统设计采用一种浮动吸油装置,将储罐内吸油口从罐底移至罐顶,这样能时刻抽取上层相对洁净的油品,同时降低了油品在罐内沉降时间,提高了油罐的周转速度和利用率。
早期浮动出油装置是为拱顶煤油罐设计的,采用单回转装置,吸油管只能绕回转轴转动,又称单臂式吸油装置(图3)。该装置存在诸多缺陷,如吸油管的浮力配置困难,回转装置设计安装要求高,尤其在进行储罐初次装油、清扫检修后再次装油时应预防回转装置出现卡死状况;适用于直径较小的拱顶罐,吸油管直径小(约DN100),流速不宜过大(≤4.5 m/s ),流量相对也较小(约100 m 3/h )。同时,采用拱顶罐储存航煤,其蒸发损耗仍然严重。目前,常使用安装浮动出油装置的内浮顶锥底罐储存航煤,采用双回转轴的吸油管固定于内浮盘上,随浮盘上下浮动吸油(图4),此种结构可有效降低航煤蒸发损耗,同时保证油品的吸出质量。浮动吸油装置为双臂式结构,吸油管直径可达DN500,吸油流量大大增加,1大体积流量可达3500 m 3/h 。在出油量大、周转系数高的储罐中常并联两个浮动吸油装置给机场供油。
国内航空煤油价格与国外不同的一个突出特点是,与柴油比价关系不合理。航空煤油在生产装置、馏程和组分上与低凝点柴油相似。从组分上看,-50#柴油基本等同于航空煤油,-35#柴油中90%的组分可以看作航煤组分;在生产上,可以互相调节航空煤油与低凝点柴油的产量。因此,航空煤油应该与品质相同、组分
相似的低凝点柴油价格相当,比0#柴油价格高,但与0#柴油应保持合理的比价关系。
国际上航煤与0#柴油的价格比在1.058
周经理女士
手机：13971402305
